“让人、货物和各种信息有效流动起来，是增强竞争能力的有效途径。”来自交通运输行业的省政协委员廉小强开门见山地说。 
    运输行业的工作经历使他感到，经过连续几年大幅度投资，福建的高速公路建设已驶上快车道，路网建设从原来的先天不足发展到如今处于全国较领先地位，这是十分令人振奋的事。但他认为，福建物流业目前还比较薄弱，而企业间的竞争更重要的体现在供应链的竞争上。海西要八方纵横，不仅包括基础设施完善路网的纵横，还包括信息要素流动的纵横，打造信息流动的“高速公路”是值得探讨的话题。  
    廉小强建议，应依托我省的基础设施建设，逐步建立起一个开放的信息平台，信息平台包括港口、航运船舶、车辆、物流园区、年检、海关、重要企业和政府部门的各种相关信息。建立这样一个开放的信息平台，可以使物流的成本降低，同时提高效率。 
    他认为，在现阶段，可尝试有些区域内建立起这样的平台进行运作，等到较为成熟后，再把几个平台链接起来，构成一个大平台，信息更加丰富，各种要素能在这个平台上高效流动，形成无形的“高速公路”。从某种意义上说，这比有形的高速公路更能提升竞争力。 

    编者按：以上是新任省政协委员的福建交通控股党委书记、总经理廉小强在省政协会议期间接受《福建日报》记者采访时对现代物流发展意义和途径的解读，对我们正在进行的打造以港口为龙头、拓展两翼、对接两洲、服务两岸的海西现代物流体系建设工作具有指导意义，现予以原文转刊，以进一步提高认识、推动工作。